二、赛程安排
三、赛段情况
第一赛段
环法第一赛段，平路赛段本该以集团冲刺和平收尾。
终点前10公里突变陡生，总成绩大热的弗鲁姆和金塔纳均损失时间。旺蒂车队、财富银行、直接能源三支外卡车队派出车手跻身突围集团，财富银行车队库赞抢下四级爬坡点穿上爬坡王圆点衫。终点前20公里，AG2R车队奥利弗·纳森从主车群出走帮助主将巴代吃下13.5公里处1秒减秒。
最后10公里主车群发生两起摔车事故，先是尾部集团摔车，FDJ冲刺主将德玛尔掉队输掉6分多钟；其次本届环法卫冕冠军弗鲁姆被挤下赛道，最终因摔车相对总成绩车手输掉51秒。最后3.5公里移动之星主将金塔纳机械故障（前轮扎胎），因换车相对总成绩车手输掉75秒。
终点集团冲刺，博拉车队、快步车队均排出齐整冲刺火车。最终，94年新星加维里亚，战胜世锦赛冠军萨甘与上届环法五个单站得主基特尔捧走单站与总成绩领骑黄衫。冲刺王绿衫、最佳年轻车手白衫三色领骑衫加身。
第二赛段
环法第二赛段：穆伊莱龙-永河畔拉罗什，182.5公里赛程平路赛段。
2018第105届环法第二赛段仍然迎来平路冲刺，在缺乏了加维里亚、基特尔参与的情况下，大团冲刺中萨甘凭借推车险胜科尔布雷利，摘获赛段冠军的同时，也将总成绩领先黄衫从加维里亚手中接过。
比赛在只剩20多公里的时候，FDJ车队的冲刺主将德玛尔爆胎，换车之后德玛尔追回了大集团。
冲刺车队接管比赛之后，喀秋莎冲刺主将基特尔突然遭遇爆胎，只能无奈的等待队车更换轮组。
距离终点前1.8公里一处90度弯角，在100多号职业车手以60公里的时速呼啸而过时，大摔车发生了，几乎所有车手都被波及，加维里亚也不能幸免。
最后，只有萨甘、克里斯托弗、德玛尔、德根科布、科尔布雷利等几位大牌冲刺手幸免于难，世界冠军彼得萨甘夺得了环法第二赛段的赛段冠军！在黄衫和绿衫之外，拿下当天赛段一个爬坡点的旺蒂车队迪恩史密斯成功穿上爬坡王圆点衫；最佳青年白衫仍由加维里亚持有。
第三赛段
2018年环法自行车第三赛段结束，本赛段是一个团队计时赛，这是本届环法的第一个计时赛段，全程35.5公里。
在团队计时赛冠军争夺当中，赛段冠军和总成绩战线同样有看点，BMC车队以微弱的优势拿下冠军，穿上黄色领骑衫。天空车队落后4秒屈居第二，弗鲁姆的头号副将杰兰特托马斯在总成绩榜上以3秒的劣势屈居第三。
第三赛段作为团队计时赛，每支车队分开单独比赛相对安全，而终点前也没有像之前一样复杂的路线设计，所有车手安全完赛，第一赛段摔车造成肩胛骨骨折的英孚教育车手克拉多克也安全完赛。
除了赛段冠军，总成绩车手的排名也大洗牌，BMC车队和天空车队以及奥瑞凯都挽回了第一赛段丢掉的大量时间，而移动之星、巴林美利达、阿斯塔纳、喀秋莎等都损了不少时间。
第四赛段
7月10日，环法自行车赛结束了第四赛段的争夺。最终的大集团冲刺，快步车队的加维利亚力压萨甘夺冠，拿到本届环法个人的第二个赛段冠军。BMC车队的范阿维马特继续保有黄衫，萨甘继续保有绿衫，不过相对于加维利亚优势很小。旺蒂车队的迪恩史密斯继续保有圆点衫，而太阳网车队的小将安德森拥有最佳年轻车手白衫。
本赛段是一个平路赛段，有欧洲最长海滩的拉博勒发车，终点在萨尔佐，赛段全长195公里。全程地形较为平坦，但依然有一些小爬坡。有一个四级爬坡点设立在距离终点59.5公里处，途中减秒点是一个上坡冲刺，设立在距终点38.5公里处。此外还有一个途中冲刺点设立在距终点97.5公里处。
最后一公里竞争进入白热化，除了快步车队成功拉起冲刺火车，其他冲刺车队仿佛没有带来副将一般，在最后500米几乎看不到任何副将支持，而萨甘紧在加维里亚身后。最终加维里亚以微小的优势力压萨甘拿下单站，格莱佩尔第三。此外，喀秋莎车队的总成绩车手主将萨卡林因摔车损失接近1分钟。
第五赛段
7月12日凌晨，2018年环法大赛结束了第五赛段从洛里昂到坎佩尔204.5公里，博拉-汉斯格雅车队的斯洛伐克车手彼得-萨甘以4小时48分06秒获得冠军，这是他拿下的第二个赛段冠军，也是个人环法史上第十个赛段冠军。萨甘在个人环法史上第90天穿上冲刺绿衫。BMC车队的比利时车手范阿维马特依然以18小时22分0秒的成绩排名总第一，继续持有黄色领骑衫。环法四冠王弗鲁姆本站获得第14名，总成绩上也以18小时22分57秒升到第15名。
第五赛段是本次环法第一个山地段，但难度偏低。106公里和113公里处有两个四级爬坡点，140.5公里、159.5公里和181公里则是三个三级爬坡点，途中冲刺点在94公里处。
萨甘本站获胜之后，冲刺积分已经达到180分。斯库金斯拿到4分的爬坡积分，他穿上了爬坡圆点衫，同时斯库金斯还获得了敢斗奖。青年白衫还是太阳网车队的索伦-克拉格-安德森。快步车队以55小时45分20秒排名车队第一。
第六赛段
7月12日晚，2018年环法结束了第六赛段从布雷斯特到盖尔雷当的布列塔尼米尔全长181公里的争夺，来自阿联酋航空车队的爱尔兰车手丹尼尔-马丁以4小时13分43秒获得本站冠军，这是他第二次获得环法赛段冠军。BMC车队的比利时选手范阿维马特继续以22小时35分46秒排名总第一，黄衫没有旁落。环法四冠王、天空车队的弗鲁姆获得第18名，总成绩上他以22小时36分48秒排名第14位。
这是一个偏低难度的山地段，44公里处有一个三级爬坡点，68.5公里处有一个四级爬坡点。比赛的焦点集中在最后，选手要对海拔293米、坡度6.9%的布列塔尼之墙（三级爬坡点）进行两次冲击。此外途中冲刺点在135公里处。
阿联酋航空车队的丹尼尔-马丁和AG2R车队的皮埃尔-拉特，在最后的上坡竞争中，两人把其他人都甩开了一段距离。马丁轻松夺冠，拉特落后一秒获得亚军。
在其他奖项上，彼得萨甘以199分稳坐冲刺榜第一，斯库金斯以6分保住爬坡圆点衫，太阳网车队的克拉格-安德森以22小时36分49秒继续穿着青年白衫。直接能源车队的达米尔-高丹获得敢斗奖。快步车队以68小时26分56秒排名车队第一。
第七赛段
7月14日凌晨，2018年环法结束了第七赛段从富热雷到沙特尔全长231公里的争夺，荷兰乐透车队的荷兰车手迪兰-赫鲁内维亨以5小时43分42秒获得冠军，第二次获得环法赛段冠军。BMC车队的比利时车手范阿维马特以28小时19分25秒继续排名总成绩榜首。获得第25名的环法四冠王弗鲁姆，以28小时20分30秒排名第14位。
本站又是一个平地赛段，只在120公里有一个四级爬坡点，另外途中冲刺点在168公里处。
最后的争夺，集团在最后时刻整体加速，离终点1000米左右达到70公里左右的时速极限。最后，荷兰乐透车队的迪兰-赫鲁内维亨从中路杀出，把加维里亚和萨甘甩在身后，荷兰人赢得了本站冠军！
萨甘获得了赛段第三，他的冲刺积分达到234分，绿衫地位非常牢固。爬坡圆点衫还是崔克车队的拉脱维亚车手斯库金斯，青年白衫依然是太阳网车队的丹麦车手安德森。快步车队以85小时38分02秒继续排名车队第一。敢斗奖是财富银行车队的皮雄。
第八赛段
7月18日晚，2018年环法结束第八赛段从德勒到亚眠全长181公里的赛段争夺，荷兰乐透车队的荷兰车手迪兰-赫鲁内维亨以4小时23分36秒获得本赛段冠军，赢得环法两连胜。BMC车队的比利时车手范阿维马特以32小时43分00秒继续排名车手总第一，连续第六站穿上黄衫。天空车队的弗鲁姆本站获得第19名，他以32小时44分06秒的总成绩排名第12位。
比赛是平地赛段，在35公里和71.5公里有两个四级爬坡点，冲刺点在86.5公里处。中午11点53分（北京时间17点53分），比赛正式开始。
萨甘早早发力，一下确立领先优势，快到终点是，赫鲁内维亨从萨甘身后高速杀出，绕到靠右位置完成超越，荷兰人实现两连冠。格雷佩尔和加维里亚原本是赛段亚军和季军，但两人冲刺时互相挤撞，结果名次被贬到第92名和第93名，亚军给了第四位的萨甘。
萨甘以277分在冲刺绿衫上巩固位置。爬坡圆点衫还是崔克车队的拉脱维亚车手斯库金斯，青年白衫依然是太阳网车队的丹麦车手安德森。快步车队以98小时48分50秒继续排名车队第一。敢斗奖给了能源车队的格雷里尔。
第九赛段
7月15日晚，2018年环法结束了第九赛段从阿拉斯城堡到鲁贝全长156公里的争夺，美国崔克-世家兰铎车队的德国车手德根克尔布以3小时24分26秒获得冠军，第一次获得环法赛段冠军。BMC车队的比利时车手范阿维马特获得赛段亚军，他以36小时7分17秒继续排名总成绩第一，连续第七站穿黄衫。环法四冠王弗鲁姆最终获得赛段第22名，他以36小时8分59秒的总成绩排名第八。
本赛段虽然没有任何爬坡点，但全程有15处石头路段。当地时间中午12点50分（北京时间18点50分）比赛正式开始。
最后竞争，范阿维马特、兰佩德（快步）和德根克尔布三将从大集团里杀出，冲在最前。萨甘也发起冲击，但他已经对前三形不成任何威胁。最后冲刺谈，德根克尔布率先冲线，首次获得环法赛段冠军。
获得第五名的彼得-萨甘，冲刺积分高达299分。爬坡圆点衫还是德根克尔布的队友斯库金斯。太阳网车队的安德森继续是青年白衫。快步车队以109小时2分46秒依然排在车队之首。敢斗奖给了直接能源车队的高丹。
第十赛段
北京时间7月17日，本届环法结束了第10赛段的争夺，快步车队的阿拉菲利浦突围拿到赛段冠军，同时穿上圆点衫，巴林美利达车队的伊萨吉雷和直接能源车队的塔拉梅分获二三名，BMC车队的范阿维码特继续保有黄衫，萨甘继续身穿绿衫，马丁穿上了白衫。
比赛从阿纳西出发，终点在大博尔南，全长158.5公里。这个赛段是一个下坡终点。最难的HC级爬坡在中间，这个爬坡长6公里，坡度11.2%，是环法最难的一个爬坡，爬到坡顶还有1800米的土路。然而下坡之后还有20公里才到最后两个爬坡。最后的两个1级爬坡,前一个爬坡全长8.8km，平均坡度达到了8.9%, 后一个爬坡全长7.5km，平均坡度达到了8.5%,而且两个爬坡都有大量路段坡度在10%以上。
进入到最后的下坡中，阿拉菲利浦第一个冲过终点，拿到赛段冠军。巴林美利达车队的伊萨吉雷和直接能源车队的塔拉梅分获二三名。主集团落后三分半过线。
第十一赛段
7月20日凌晨，2018年环法结束了第11赛段从阿尔贝维尔到拉洛希尔全长108.5公里的高山赛段争夺，天空车队的英国车手杰兰特-托马斯以3小时29分36秒获得冠军，这是他个人第二次获得环法赛段冠军。排总成绩第二的杰兰特-托马斯以44小时6分16秒排名第一，穿上了领骑黄衫！环法四冠王弗鲁姆获得第三名，他也以44小时7分41秒，总成绩排名从第六急升到了第二，天空车队包揽总成绩前二！
这是本届环法连续第二个高山赛段，26公里是一个HC级爬坡点，海拔1723米，上升路段12.4公里，坡度8.2%。57公里是第二个HC级爬坡点，海拔1748米，上升路段12.6公里，坡度7.7%。70公里是一个二级爬坡点，海拔高达1968米。最后一个一级爬坡点，就是终点处，拉洛希尔山顶峰，海拔1855米，上升路段17.6公里，坡度5.8%。此外途中冲刺点在最开始的11.5公里处。
最后1000米，托马斯、迪穆兰和弗鲁姆开始最后攻击，他们都超越了内维尔。杰兰特-托马斯摆脱所有对手，一人单飞到终点，获得本段冠军。
博拉汉斯格雅车队的彼得-萨甘再拿20个冲刺积分之后，绿衫分高达339分。快步车队的阿拉菲利普以61分稳稳穿着爬坡圆点衫。法国AG2R车队的拉特尔继续青年白衫，总成绩排名升到第20位。移动之星的巴尔维德拿下敢斗奖。移动之星车队以133小时9分11秒排名车队首位。
第十二赛段
7月20日凌晨，2018年环法大赛第12赛段结束了从圣莫里斯堡到阿尔普迪埃全长175.5公里争夺，天空车队的英国车手杰兰特-托马斯以5小时18分37秒获得本站冠军，他以49小时24分43秒排名总成绩第一，继续身穿黄色领骑衫。环法四冠王弗鲁姆获得第四名，他以49小时26分22秒排名总成绩第二，落后队友托马斯1分39秒。
比赛是高山赛段，属于阿尔卑斯山连续三个赛段的最后一站。全程有三个HC爬坡点，分别在53.5公里、121公里和终点处，此外在83公里有一个二级爬坡点，途中冲刺点在91公里处。当地时间中午12点24分（北京时间18点24分），比赛正式开始。
真正的竞争在最后4000米时出现，弗鲁姆发力追上了巴尔代，接着还追上了克鲁伊斯维克！离终点2700米，五将并驾齐驱！离终点2000米，太阳网车队的迪穆兰先启动，托马斯不但快速追回，而且确立领先优势，英国人一路冲杀到底，拿到本站冠军。
萨甘以339分继续在绿衫冲刺榜上高居首位，阿拉菲利普也把爬坡圆点衫的积分提高到了84分。AG2R车队的拉特尔穿着青年白衫。荷兰兰乐透车队的克鲁伊斯维克获得敢斗奖，移动之星车队以149小时10分25秒排名车队第一。
第十三赛段
7月20日夜，2018年环法大赛结束了第13赛段从瓦桑堡到瓦朗斯全长169.5公里的争夺。博拉汉斯格雅车队的斯洛伐克车手彼得萨甘以3小时45分55秒获得赛段冠军，这是他环法的第三冠，个人环法战史第11冠。总成绩排名，天空车队的托马斯以53小时10分38秒排名第一，弗鲁姆以53小时12分17秒列第二。
比赛回复到平地，32.5公里有一个三级爬坡点，71公里是一个途中冲刺点，109.5公里是一个四级爬坡点。当地时间下午13点44分（北京时间19点44分），比赛正式开始。
最后3000米，大集团整体加速，崔克车队保持在前，崔克车队保的冲刺手德根克尔布没能抢到好位置，反而是萨甘和阿联酋航空车队的克里斯托弗冲刺位置最好。萨甘就靠中路的速度战胜了克里斯托弗，获得冠军。
拿到本站胜利的萨甘，冲刺积分达到了398分。快步车队的阿拉菲利普以84分继续持有爬坡圆点衫，AG2R车队的拉特尔继续持有青年白衫，BMC车队的沙尔拿到敢斗奖。移动之星车队以160小时28分10秒继续排名车队第一。
第十四赛段
7月22日凌晨，2018年环法大赛结束了从圣波特鲁瓦沙托到门迪全长188公里的争夺，哈萨克斯坦阿斯塔纳车队的西班牙车手奥马尔-弗赖莱以4小时41分57秒获得冠军，这是他第一次获得环法赛段冠军。总成绩排名前二的天空车队车手托马斯和弗鲁姆，以5小时0分6秒排名第32位和第30位。托马斯以58小时10分44秒排名总成绩榜第一，弗鲁姆落后1分39秒列第二。
山地赛段，81公里是一个四级爬坡点，129公里是一个二级爬坡点，142公里是一个三级爬坡点。186.5公里则是第二个二级爬坡点，途中冲刺点在90公里处。当地时间13点05（北京时间19点05分），比赛正式开始。
阿拉菲利普和斯泰芬同以4小时42分03秒获得亚军和季军。
彼得-萨甘获得第四，他的冲刺积分已经来到437分之巨。阿拉菲利普以90分的冲刺积分稳持爬坡圆点衫，法国AG2R车队的拉特尔继续穿着青年白衫，排名升到第15位。移动之星车队以175小时13分05秒排名车队首位。敢斗奖给了斯泰芬。
第十五赛段
7月23日凌晨，2018年环法大赛结束了第十五赛段从米洛到卡尔卡松181.5公里的争夺，哈萨克斯坦阿斯塔纳车队的丹麦车手马格努斯-科特以4小时25分52秒获得冠军，这是他首次获得环法赛段冠军。总成绩前两位的天空车队车手托马斯和弗鲁姆，分别获得第34名和第29名。托马斯以62小时49分47秒继续排名总成绩第一，弗鲁姆继续以落后1分39秒排名第二。
该路段是一个高山赛段，九公里是一个三级爬坡点，64.5公里是一个二级爬坡点，140公里是一个一级爬坡点，海拔1205米，上升路段12.3公里，平均坡度6.3%。途中冲刺点121.5公里。当地时间13点21分（北京时间19点21分）比赛正式开始，151位车手出战。
最后的搏杀，在离终点3000米时，莫莱马、科特和伊扎吉雷还领先在前，握有35秒的优势。最后时刻阿斯塔纳车队的马格努斯-科特杀了上来，他完成连续超越，最后获得了本赛段冠军！
萨甘冲刺总积分达到了452分。快步车队的阿拉菲利普以92分巩固了爬坡圆点衫地位。法国AG2R车队的拉特尔依然是青年白衫，移动之星车队以188小时47分32秒继续排名车队首位。马伊卡获得敢斗奖。
第十六赛段
经过一天休整，参加2018年环法自行车赛的车手们24日从卡尔卡松出发，法国车手阿拉菲利普依靠最后时刻的精准把控以及对手失误，逆转摘得第16赛段冠军。值得一提的是，当日赛事还一度因沿途农民的抗议活动而被迫中断了15分钟左右。
第16赛段全长218公里，终点位于巴涅尔-德吕雄，是赛事移师比利牛斯山区后进行的首个赛段。距离终点还有10公里时，处于领骑位置的英国车手耶茨还手握20秒优势，但他在最后6公里处对赛车失去控制，在一个拐弯处摔倒在赛道上。阿拉菲利普很快超越耶茨，并一路独自骑行直至冲过终点。
后续赛程
经过一天的休息调整之后，今晚21:15腾讯独播，环法赛第17赛段的争夺，车手们将会有什么样的表现呢？让我们拭目以待！
另外，小编在此再次提醒下各位车迷同学们，千万注意接下来几场赛段的比赛时间和观看地址哦！
观看途径/腾讯视频（独播）
文案/潘旭
研究生会体育部
编辑/蔡诗涵
审校/樊婷返回搜狐，查看更多